NSU was een Duitse fabrikant van breimachines, en later auto's en motorfietsen. Het bedrijf werd in 1873 opgericht, en in 1969 door Volkswagen AG overgenomen.

Historie

In 1873 gingen Christian Schmidt (geb. 1845) en Heinrich Stoll een samenwerkingsverband aan, Schmidt was vaardig in mechanica, en zij begonnen in Riedlingen an der Donau de Mechanische Werkstätte zur Herstellung von Strickmaschinen (mechanische werkplaats voor de vervaardiging van breimachines). Toen de fabriek zocht naar een nieuwe, grotere locatie kwam men in Neckarsulm terecht, waar de waterkracht van Neckar en Sulm een bruikbare locatie opleverden. De naam van de nieuwe fabriek werd Neckarsulmer Strickmaschinen-Fabrik AG.

Na het overlijden van Schmidt in 1884 kwam de fabriek in handen van zijn zwager Gottlob Banzhaf (1858-1930) die in 1886 besloot over te stappen op de fabricage van tweewielers. Banzhaf zag potentieel in het nieuwe vervoermiddel, en verwachtte met fietsen meer geld te kunnen verdienen dan met breimachines. De "Germania", een velocipede, was het eerste product na de omschakeling, en vanaf 1888 legde men zich toe op de fabricage van lagere fietsen.

In 1892 wijzigde men de naam van de fabriek in NSU, waarvan de letters genomen werden uit de naam van de standplaats: NeckarSUlm.

Aan het begin van de twintigste eeuw werd gestart met de productie van motorfietsen en in 1905 werd de eerste auto gefabriceerd in licentie van het Belgische merk Pipe.

Jaren later (1969) nam Volkswagen NSU over, om haar te laten fuseren met Auto-Union. Dit leidde tot Audi NSU Auto-Union A.G.

De grootste bekendheid genoot NSU met de NSU Ro 80. Deze auto was voorzien van een dubbelschijfs wankelmotor.

In de jaren vijftig vierde NSU triomfen op de racecircuits met de revolutionaire 125 cc en 250 cc racemotoren. Het revolutionaire was gelegen in de nokkenasaandrijving die werd gedaan door twee excentrische drijfstangen.

bron : Wikipedia